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光阳赛艇250ABS和豪爵铃木DL250怎么选?车友:选它省油省心!

发布者:澳门华都官网-澳门华都娱乐场-澳门华都赌场 浏览201次 【2020-05-06 03:02:21】

  摩旅逐渐成为现在的一种越来越流行的旅行的方式,很多人不管是年轻的还是像题主一样今年退休的,都有着一个摩旅的情怀,有些人则已经在路上,有些则是还在计划。在计划的过程中可能首先会想到对于车辆的选择应该怎么决定,题主也是在这样的一个问题下被困扰,我们来看看题主的限定条件有哪些:①用途是摩旅;②预算三万以内。在这样的两个限定条件下,有哪些车型符合要求并且值得推荐呢?下面我们就来盘点一下。

  赛艇250是一款大踏板车型,也就是大家常说的大绵羊,大踏板的一个好处就是骑行的舒适性特别高,有着比较直立的坐姿还有宽大的坐垫,并且脚踏的位置还非常的大,下雨或者过水坑的时候还不会弄弄脏鞋子,可以说是非常适合代步的车型。

  这款车搭载的是一个250排量的单缸水冷发动机,最大功率是16千瓦,最大扭矩是22牛米,从数据上来看好像没有什么突出的地方,但是在实际的驾驶过程中还是可以有着不错的表现,由于是无级变速的形式,所以在点火以后油门给下去以后转速就会快速攀升起来,随之而来的就是感受到的源源不断的动力。

  这款车的极速我自己在大直道上面拉了一下,差不多到表现120km/h左右车身就会出现轻微的抖动,但是我感觉还有一定的空间,在这样一个极速的表现下,实际上除了在一些需要上高速的情况下不够用以外,在国道上还有市区里是完全够用的。

  我自己在前两天刚刚收了一台赛艇250用来代步,发现整车的质感还有做工都算得上是还不错的,再加上用车的体验的话我就开始觉得好像是对得起这个价位,因此我有点推荐这款车。

  铃木DL250可以说在上市以后也是比较热门的一款车,有着之前GW250在国内打下的口碑,后面再推出了同平台设计生产的DL250,上市以后就获取了很多人的亲睐,当时我自己作为GW250的车主,也想试试这款拉力车的感觉怎么样,也就购买了一辆。

  后来在实际的使用过程中发现用来进行平常的摩旅可以说一点问题都没有,在我使用的近两万公里的里程里面,这款车从来没有把我丢在路上过,而且不管是电路还是发动机各个方面都感觉非常皮实耐用,

  不足之处在于动力感觉还是相对比较弱,尤其是在挂上三箱并且装载了物品以后,如果再搭个人,可能就真的只能感受到发动机只是推动车辆行驶,而不会有什么动力上的体验或者明显的感受;还有就是在高原地区使用的话我感觉这款车的动力衰竭还是比较明显的,骑这辆车到大理的时候全油门车速只有100km/h出头,由此可见高海拔地区对这款车的动力的影响。

  不过从强度不高的情况下来看,这款车对于一些需要长途摩旅的骑士来说还是非常合适的,有着直立的坐姿并且配置了原厂风挡,还有这拉力车的车身外形,也具备一定的通过性,对于国内的过道行驶的摩旅可以完全胜任。

  总而言之,对于这样的一个限定条件,我心里面想到的首先就是这两款车,其中,一款是跨骑拉力车,一款是大绵羊,都是250cc排量,可以应对大部分的摩旅的情况,而且都有着不错的可靠性和骑行的质感,再加上都是我自己实际购买和使用过的,所以就给出了这样的一个建议,希望可以给你带来一些帮助。